Neste vídeo, você vai aprender a remover a roda da sua bicicleta do garfo para poder consertar um pneu, por exemplo.
Este é o segundo vídeo do último capítulo do programa de ciclismo da Sikana. Nesta parte, você vai aprender as técnicas básicas e fundamentais para resolver problemas na bicicleta — de pneu furado a correntes irregulares.
Este vídeo é dividido em três partes que precisam ser seguidas na ordem: liberando os freios, removendo a roda dianteira e removendo a roda traseira.
Trilha: KAST - "Paradize" (Publicado por Alter K)
Neste vídeo, você vai aprender a remover a roda da sua bicicleta do garfo.
Saber como fazer isso é essencial para manutenção da bike, como por exemplo trocar a câmara de ar.
Dessa maneira, você também pode levar sua bicicleta com mais facilidade.
Este vídeo é dividido em três partes: Liberando os freios, Removendo a roda dianteira e Removendo a roda traseira.
Se sua bicicleta não tiver um sistema de blocagem para a roda, va catrocê terá de usar uma chave de boca para soltar a roda. Antes de tudo, é preciso soltar os freios para que a roda tenha espaço para passar.
Dependendo do tipo de freio da bike, você pode fazer isso levantando uma alavanca ou mesmo soltando a parte de baixo do cabo de aço que integra as pastilhas ou sapatas de freio.
No caso do sistema mais simples, basta apertar os dois braços do freio e levantar a ponte entre eles.
Apoie o selim e o guidão da bicicleta no chão, deixando as rodas para cima, ou use um suporte adequado caso você tenha um.
Primeiramente, rodas dianteiras. Em sistemas de blocagem, levante a alavanca que prende a roda ao garfo e gire-a algumas vezes até que a roda esteja solta e pronta para ser removida.
Em sistemas tradicionais, o processo é o mesmo, mas você vai precisar de uma chave de boca para soltar o eixo do garfo.
Em seguida, rodas traseiras. Mude a marcha para que a corrente encaixe na menor coroa.
Em sistemas de blocagem, basta fazer o mesmo que foi feito na roda dianteira.
Levante o câmbio, caso sua bicicleta tenha um, de modo que a roda e a catraca, as engrenagens próximas a corrente, não se choquem. Deixe a corrente de lado.
Para rodas tradicionais, use uma chave de boca para retirar o eixo e repita o processo.
Siga os mesmos passos na ordem inversa para colocar as rodas de volta no lugar.
Bom passeio!
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